LokaNova et Freelang

Bonjour les germanistes ! (et les autres aussi, allez, soyons fous !)

Je pense traduire le terme "Maschinenbauingenieur" par "ingénieur en construction mécanique", "ingénieur en mécanique" ou encore "ingénieur(-)mécanicien".

Mon problème est de savoir si le terme français n'inclut pas un niveau professionnel et un niveau d'études différents par rapport au terme allemand. Le titre d'ingénieur n'est-il pas plus courant et plus large en Allemagne qu'en France ?

Cela dit, d'après mes recherches, il faut 9 à 10 semestres pour devenir "Maschinenbauingenieur", ce qui cortrespondrait bien à notre niveau d'ingénieur.

Qu'en pensez-vous les amis ? Vous voyez que je suis bien dans l'embarras et que, surtout, je manque de certitudes à ce sujet. Délivrez-moi !!!


Amitiés,

Babé

J'opterais pour le terme "ingénieur en construction mécanique". Cependant, je ne peux pas te dire combien de semestres sont exigées en France ou en Allemagne. Mais peut-être y a-t-il des ingénieurs parmi nous qui te délivreront définitivement ?

je ne peux que confirmer l'impressin de Rena : en allemand, il faut un "Dilpom" (l'équivalent d' un DEA) pour être appelé ingénieur. La durée des études est de 9-10 semesres, 8 dans des cas très rares.

Cf. notamment http://www.cedies.public.lu/DOCUMENTATI ... rchitecte/,
qui fournit un comparatif de ces études dans divers pays d'Europe (à chaque fois dans la langue du payx concerné. Bon courage !)

Je me souviens avoir parlé avec des étudiants ingé allemands quand j'étais moi-même dans le cursus. Il me semble qu'il leur fallait étudier un an de plus que nous au moins, et que cela se passait rarement suffisamment bien pour ne pas y rester une année supplémentaire.

Je ne crois pas qu'ils aient le même système d'écoles que nous, et donc tout passe par l'équivalent de nos facs. Il doit y avoir une différence de rythme aussi.

Enfin, à mon avis, un ingénieur est un ingénieur, et les différences entre la France et l'Allemagne ne doivent pas être bien grandes arrivé à ce niveau d'études.