youpie...

[leo]

mon premier dérapage à 360° c'était en R16, mon père ne l'avait vraimant pas fait exprès, ben on a été bien surpris sur le coup

[Fuokusu]

Il neige aussi chez moi. Ah, ça fait du bien de la voir tomber.

[Anuanua]

Pourquoi en chimie, Anu ?

La chimie joue un rôle majeur dans l'adhérence des pneus sur différentes surfaces. Michelin publiait (je ne sais plus s'il y a 3 ou 4 ans) qu'ils avaient découvert une nouvelle gomme qui adhère à la glace, même mouillée. D'ailleurs "mouillée" ne fait pas une grande différence sous le poids de l'auto avec les petites surfaces de contact d'un pneu d'hiver : la différence est plus en marketing qu'en adhérence... Il s'agit de trouver des molécules polaires (non : "polaires" n'a rien à voir avec le froid ici) qui ont une attirance avec les molécules d'eau qui sont aussi polaires. (L'angle entre les deux Hydrogènes positifs et l'Oxygène négatif n'est pas de 180° mais de 104,5° dans la molécule d'eau, laissant un différentiel de potentiel. Si vous n'avez pas compris ce passage en bleu ça ne change rien à la compréhension de l'essentiel. ). Ainsi, l'adhérence entre le pneu et la glace est de nature électrique, causée par la répartition des électrons dans les molécules. Pour ça, il faut la créer la molécule, et là c'est moins évident. C'est pour ça que je parlais de chimie.

Certain devrait prendre des leçons chez nos amis canadiens, scandinaves ou russes.

Ici nous avons une loi qui stipule qu'à partir du 15 décembre, toute auto roulant sur une route publique doit être chaussée de pneus d'hiver sous peine d'une sévère contravention (qui coûte presqu'aussi cher que des pneus neufs ). Les pneus quatre saisons ne sont pas tolérés. Aussi, avec les tempêtes que nous avons, je puis vous garantir qu'un maire de ville ou de village qui ne verrait pas avec célérité au déneigement ne serait pas ré-élu. Le maire Tremblay de Montréal avait tardé au déneigement parce que sa ville était en négociation avec les cols bleus : il y eut un tollé non seulement des déneigeurs syndiqués mais de toute la population, des commerçants qui poursuivirent la Ville pour manque à gagner, ainsi que des malades et des blessés qui n'ont pu se rendre à temps à l'hôpital, d'industries qui se plaignaient d'absentéisme... Un retard de trois jours a coûté des millions! On en parlait encore en juillet... Euh... il n'a pas récidivé!!!

À Laval où je demeure, je dois admettre que dès le début d'une tempête on commence le déneigement. On n'enlève pas la neige (ça ne servirait à rien) mais on la tasse sur les côté de la chaussée.

Sitôt la tempête terminée, on l'enlève.

D'un autre côté, c'est certain que l'auto-école seule ne peut pas préparer les conducteurs à devenir un minimum pilotes...

L'auto-école non, mais l'expérience...

Je me rappelle une fois où j'étais au Texas. Pour la première fois en plusieurs décennies, il y neigea. Panique totale évidemment : aucun pneu pour la situation et aucun chauffeur non plus! C'était sérieux pensez-y : il y avait au moins trois gros centimètres de neige fondante!!!

Nous sortions d'un resto et nous avons vu un pauvre hère qui essayait de monter la pente qui menait de la rue au stationnement (environ deux mètres de long, montant d'environ 20 cm). Son auto avait commencé à glisser (c'était une Ford Fairlane, propulsion arrière) et, pour monter, il écrasait le champignon au plancher! Évidemment que la neige sous ses roues arrières était transformée en glace vive et lisse! J'approchai de sa fenêtre et lui demandai de me laisser le volant : je pouvais faire entrer son auto. Il me regarda l'air incrédule : "Look here son : why the fu***n hell would ya be bettah than ah is?" Je lui dis de regarder les pneus sur mon auto, puis la plaque d'immatriculation. Puis, vu qu'il ne comprenait toujours pas (je ne veux pas être raciste mais cette réaction est assez typique de cette région ; c'est d'ailleurs de là que vient G.W. Bush), je me contentai de lui dire "I'm from Canada". Il sortit tout de suite de son auto. Au lieu de lutter pour monter sur la glace qu'il s'était fabriquée, je commençai par faire reculer l'auto, puis tout doucement, en effleurant à peine l'accélérateur, je la fis avancer dans le stationnement. Rien ne glissa (évidemment!) Puis je lui rendis son auto. Il me regardait comme si j'étais un magicien.

J'insiste : l'élément sécurité N°1 en hiver est le conducteur!

Lorsque j'ai été la récupérer à 21h, on a croisé des bus scolaires encore remplis d'enfants...

Là, il vous faudrait des canadiens! Vous payez combien?

[leo]

Sitôt la tempête terminée, on l'enlève

ben ils sont bien chez toi, parce que chez nous, enfin mes parents dans les Vosges, le chasse neige nous fait un joli petit mur (1m environ) devant l'entrée, après, tu prends ta pelle et tu creuses un passage...

sinon -12° ce matin à La Wantzenau ! mais pas plus de 2cm de neige

[svernoux]

Entre -10 et -12 ici aussi

[Chrysopale]

-12° en milieu de matinée ici...

[Fuokusu]

Ici, on oscille autour du point de solidification de l'eau.

[iubito]

-7 environ... mon thermomètre n'est pas dans l'endroit le plus froid... et je suis aller faire 20 petits kilomètres

[leo]

ben je confirme, en vélo c'est pas vraimant un problème - je parle du froid, pas de la glisse - pour rigoler, vous avez déjà essayé en Solex, là c'est du vrai sport

[Anuanua]

ben je confirme, en vélo c'est pas vraimant un problème - je parle du froid, pas de la glisse - pour rigoler, vous avez déjà essayé en Solex, là c'est du vrai sport

J'ai déjà conduit des motos sur neige et glace... Et parfois à 40 sous zéro avec suffisamment d'humidité pour qu'il y ait cette brume grise des petits matins étranges qui donne l'impression d'être un peu hors du monde...

Ici, la température se tient entre -15 et -22 et nous avons eu 2 ou 3 cm de neige sèche. Ça a changé tout le paysage. C'est très noëlique, cartepostalesque. En tout cas, ceux qui souhaitent un "White Christmas" seront servis cette année.

[Latinus]

Toulouse sous la neige, les trottoirs casse-gueule, les congères jusqu'à mi-genoux, des stalactites d'un bon mètre cinquante, le bordel sur les routes avec les automobilistes complètement paumés qui frisent la catastrophe au premier coup de frein alors qu'ils n'ont pas déneigé le toit de la voiture...

...j'adore.

Je sais, j'suis bizarre.

[svernoux]

Et ça change quoi, en fait, de déneiger le toit de la voiture ?

[Latinus]

Et ça change quoi, en fait, de déneiger le toit de la voiture ?

Et bien, quand il fait froid, on a tendance à ... chauffer l'habitacle, ce qui fait fondre la neige sur le toit de la voiture mais en commençant par la couche inférieure (celle au contact de la tôle). Au premier "vrai" coup de frein tu passes en rideau avec la neige qui glisse du toit et recouvre le pare-brise.

[svernoux]

Ah, bien vu ! J'y avais pas pensé à ça !

[iubito]

Toulouse sous la neige, les trottoirs casse-gueule, les congères jusqu'à mi-genoux, des stalactites d'un bon mètre cinquante, le bordel sur les routes avec les automobilistes complètement paumés qui frisent la catastrophe au premier coup de frein alors qu'ils n'ont pas déneigé le toit de la voiture...

...j'adore.

Je sais, j'suis bizarre.

t'es pas le seul, j'aime bien aussi, c'est le b*rd*l, mais ça me plait bien.
Et les friquées qui arrivent au boulot en golf gti razmoket pneus larges... hahaha !