Le bilan des raz-de-marée dépasse les 120.000 morts
La Thaïlande annonce une enquête sur le défaut d'alerte
PHUKET, Thaïlande (AP) - Le Premier ministre thaïlandais Thaksin Shinawatra a promis samedi une enquête afin de déterminer pourquoi l'alerte sur l'arrivée d'une vague meurtrière sur la côte sud du pays n'a pas été correctement transmise aux responsables et aux sites touristiques.
(...)
Des responsables du service météorologique national avaient bien diffusé des avertissements avant que le raz-de-marée n'engloutisse stations balnéaires et villages de pêcheurs, mais ils ne sont parvenus qu'à une poignée d'officiels.
En Inde, on s'interroge également sur les failles de la chaîne de commandement qui ont empêché de sauver des vies. Les responsables indiens, empêtrés dans les lenteurs bureaucratiques, ont perdu 30 précieuses minutes dimanche dernier après avoir reçu l'alerte de la base aérienne des îles Andaman et Nicobar, alors que le raz-de-marée qui venait de les frapper arrivait sur les côtes du sud de l'Inde, dénonce un responsable gouvernemental.
(...)
Le tsunami a frappé la côte près d'une heure après avoir dévasté l'archipel d'Andaman et Nicobar.
Jeudi, le journal "Indian Express" citait le patron de l'armée de l'air, selon lequel le ministère de la Défense avait été immédiatement alerté. Pire, la cellule de gestion des catastrophes du ministère de l'Intérieur n'a appris le passage du raz-de-marée qu'une demi-heure après son arrivée sur la côte sud: les responsables météo du sud de l'Inde ont envoyé le fax par erreur au domicile de l'ancien ministre des sciences et technologies, au lieu de son successeur, en poste depuis mai. "On dirait qu'ils ont oublié d'actualiser leurs données", a déclaré Ashok Kavdia, assistant de cet ancien ministre, qui était en voyage ce fatidique dimanche.
Attendant une réponse pendant près d'une demi-heure, les responsables météo ont alors envoyé un autre fax, cette fois au ministère de l'Intérieur. Déjà, la télévision montrait des images du désastre et parlait de milliers de morts.
_______________
samedi 1 janvier 2005, 15h37
Yahoo! Actualités
http://fr.news.yahoo.com/050101/5/47bci.html
PHUKET, Thaïlande (AP) - Le Premier ministre thaïlandais Thaksin Shinawatra a promis samedi une enquête afin de déterminer pourquoi l'alerte sur l'arrivée d'une vague meurtrière sur la côte sud du pays n'a pas été correctement transmise aux responsables et aux sites touristiques.
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Des responsables du service météorologique national avaient bien diffusé des avertissements avant que le raz-de-marée n'engloutisse stations balnéaires et villages de pêcheurs, mais ils ne sont parvenus qu'à une poignée d'officiels.
En Inde, on s'interroge également sur les failles de la chaîne de commandement qui ont empêché de sauver des vies. Les responsables indiens, empêtrés dans les lenteurs bureaucratiques, ont perdu 30 précieuses minutes dimanche dernier après avoir reçu l'alerte de la base aérienne des îles Andaman et Nicobar, alors que le raz-de-marée qui venait de les frapper arrivait sur les côtes du sud de l'Inde, dénonce un responsable gouvernemental.
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Le tsunami a frappé la côte près d'une heure après avoir dévasté l'archipel d'Andaman et Nicobar.
Jeudi, le journal "Indian Express" citait le patron de l'armée de l'air, selon lequel le ministère de la Défense avait été immédiatement alerté. Pire, la cellule de gestion des catastrophes du ministère de l'Intérieur n'a appris le passage du raz-de-marée qu'une demi-heure après son arrivée sur la côte sud: les responsables météo du sud de l'Inde ont envoyé le fax par erreur au domicile de l'ancien ministre des sciences et technologies, au lieu de son successeur, en poste depuis mai. "On dirait qu'ils ont oublié d'actualiser leurs données", a déclaré Ashok Kavdia, assistant de cet ancien ministre, qui était en voyage ce fatidique dimanche.
Attendant une réponse pendant près d'une demi-heure, les responsables météo ont alors envoyé un autre fax, cette fois au ministère de l'Intérieur. Déjà, la télévision montrait des images du désastre et parlait de milliers de morts.
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samedi 1 janvier 2005, 15h37
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J'ai visite bon nombre de lieux affectes aujourd'hui, vu un tres grand nombre de maisons et autres batiments detruits partiellement ou entierement, vu des egouts et autres canalisations rempli de corps, parle a grand nombre de femmes et hommes, dont des victimes et des travailleuses/eurs sociales.
Tout cela j'ai visite avec les representants de trois ong de terrain ainsi le Vice-Chancellor (il est venu avec un des profs.), c'est a dire l'equivalent du President, de l'Universite Rurale de Gandhigram, qui lui est specialiste dans la construction de maisons LOW-COST, ce qui veut dire bonne qualite a prix raisonnables. D'ailleurs il y aura une conference/seminaire le 5 decembre a Gandhigram, qui se trouve a 400 km d'ici. A cette conference/seminaire, des ingenieurs civils, mecaniques, electriques et structuraux (dans le publique ainsi le prive) discuterons avec le publique touche directement par le desastre (principalement, les pecheurs) ainsi les representants de certaine ongs de terrain, les differentes facons de reconstruire les maisons des pecheurs et autres, sur la cote, de facon a eviter au maximum les degats en cas de pareil cataclysme, dans l'avenir.
Je me suis prete volontaire tout de suite pour represente les gens d'ici, et le Vice-Chancellor m'a inscrit comme mobiliseur de fonds. Que je mobilise les fonds ou non, je reviendrait surement avec plein d'idees pour aider les victimes.
4YEO
Tout cela j'ai visite avec les representants de trois ong de terrain ainsi le Vice-Chancellor (il est venu avec un des profs.), c'est a dire l'equivalent du President, de l'Universite Rurale de Gandhigram, qui lui est specialiste dans la construction de maisons LOW-COST, ce qui veut dire bonne qualite a prix raisonnables. D'ailleurs il y aura une conference/seminaire le 5 decembre a Gandhigram, qui se trouve a 400 km d'ici. A cette conference/seminaire, des ingenieurs civils, mecaniques, electriques et structuraux (dans le publique ainsi le prive) discuterons avec le publique touche directement par le desastre (principalement, les pecheurs) ainsi les representants de certaine ongs de terrain, les differentes facons de reconstruire les maisons des pecheurs et autres, sur la cote, de facon a eviter au maximum les degats en cas de pareil cataclysme, dans l'avenir.
Je me suis prete volontaire tout de suite pour represente les gens d'ici, et le Vice-Chancellor m'a inscrit comme mobiliseur de fonds. Que je mobilise les fonds ou non, je reviendrait surement avec plein d'idees pour aider les victimes.

L'héroïsme au quotidien n'est pas dans une attitude défensive mais dans le positionnement tranquille.
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Pour ce qui concerne l'achat de bateaux et equipements (matos):
1. Je travaille avec une ONG locale, qui s'intitule Master Trust. Master Trust travaille principalements dans les zones urbaines. Ils se trouve que le lieu les plus touche du district de Kanyakumari, est la ville cotiere de Colachel. Bilan: 460 morts; un nombre equivalent de bateaux "emporte par le vent" ou a moitie-detruit, ayant tombe sur les maisons (et les ayant detruits a leur tour), les eglises, ou sur les fils electriques. Mais je tergiverse, donc je reviens au sujet. Colachel est une des villes ou Master Trust. D'ailleurs leur zone de travail s'etend sur la ville entiere. Bien que d'autres ong y travaillent, c'est l'ong la plus importante de Colachel. Je les ai vu travailler et j'ai etait impressione: ils sont indefatigables.
2. Se basant sur des criteres de pauvrete, des criteres qui ont etait defini par une Indienne a l'UNICEF et qui s'applique a la totalite des ong Indienne, et qui sont modulables en fonction des conditions locaux, nous choisirons 5 sinon 10 familles qui pourrons beneficier d'un bateau et de l'engin pourvu d'hamecons, et si possible, du moteur aussi. (Il existe dees bateaux sans moteurs aussi.) Tout depend des finances que je pourrais mobiliser.
3. Avec l'achat de bateau+matos, s'ajoutera les depenses pour le transport, les manutentionneurs qui s'occuperont du chargement ainsi le dechargement, la visite d'une grand personnage (de la region) qui servirat de temoin, et si besoin, la prise de video. (Au pire, je pourrais payer la video moi-meme.)
1. Je travaille avec une ONG locale, qui s'intitule Master Trust. Master Trust travaille principalements dans les zones urbaines. Ils se trouve que le lieu les plus touche du district de Kanyakumari, est la ville cotiere de Colachel. Bilan: 460 morts; un nombre equivalent de bateaux "emporte par le vent" ou a moitie-detruit, ayant tombe sur les maisons (et les ayant detruits a leur tour), les eglises, ou sur les fils electriques. Mais je tergiverse, donc je reviens au sujet. Colachel est une des villes ou Master Trust. D'ailleurs leur zone de travail s'etend sur la ville entiere. Bien que d'autres ong y travaillent, c'est l'ong la plus importante de Colachel. Je les ai vu travailler et j'ai etait impressione: ils sont indefatigables.
2. Se basant sur des criteres de pauvrete, des criteres qui ont etait defini par une Indienne a l'UNICEF et qui s'applique a la totalite des ong Indienne, et qui sont modulables en fonction des conditions locaux, nous choisirons 5 sinon 10 familles qui pourrons beneficier d'un bateau et de l'engin pourvu d'hamecons, et si possible, du moteur aussi. (Il existe dees bateaux sans moteurs aussi.) Tout depend des finances que je pourrais mobiliser.
3. Avec l'achat de bateau+matos, s'ajoutera les depenses pour le transport, les manutentionneurs qui s'occuperont du chargement ainsi le dechargement, la visite d'une grand personnage (de la region) qui servirat de temoin, et si besoin, la prise de video. (Au pire, je pourrais payer la video moi-meme.)
Last edited by foryoureyesonly on 01 Jan 2005 18:57, edited 1 time in total.
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Lorsque j'ai travaillé dans l'assistance rapatriement, j'avais pour consigne (une consigne somme toute d'une évidence quasi-déconcertante) de téléphoner immédiatement après l'envoi d'un fax pour m'assurer de sa bonne réception. Et ceci pour des cas dont l'urgence n'était pas vitale. Il est des choses de l'humain que je voudrais parfois comprendre.Beaumont wrote: Attendant une réponse pendant près d'une demi-heure, les responsables météo ont alors envoyé un autre fax, cette fois au ministère de l'Intérieur. Déjà, la télévision montrait des images du désastre et parlait de milliers de morts.
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Une francaise vient de me au telephone si je garantissait que le travail avec Master trust aboutirat vraiment au don de bateau+matos au pecheur, si j'avais vu leur travail sur le terrain, et si je travailles avec eu/vais travailler avec eu. Eh bien la reponse que je lui ais donne et que je vous donne, car j'estime que ce sont des questions tres importante, est "Oui", a chaque question. D'ailleurs je ne suis pas un debutant dans le travail d'ONG: j'ai quelque 3 annees d'experience derriere mois, si ca peut rassurer quelqu'un. Bien sur moi aussi, j'ai fait des fautes, mais c'est pour cela que j'ai etait extra-prudent maintenant pour la selection de l'ONG avec lequel je coopere sur le terrain pour aider les pecheurs.
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Et finalement les prix que j'ai trouve jusqu'a present. Dans ce district le moteur s'achete exclusivement aupres de la federation des pecheurs. Ils achetent a leur tour aupres des constructeurs/fabriquants. J'ai eu la chance de rencontrer de rencontrer le directeur commercial de l'echoppe principale de Trivandrum, ou la Fed place la plupart de leurs commandes. Pour les bateau, il y a 8 chantiers maritimes dans le district, et la fed a un representant dans chacun, pour vous aider avec la transaction. Et pour les filets, hamecons, il y a un vendeur en gros, et une quinzaine de vendeurs en detail, a travers le district.
Moteur Longtail Lumbadini - Rs. 35 750 ou 606 Euros
Moteur Suzuki 9,9 hp - Rs. 68 123 ou 1155 Euros
Moteur Yamaha 8,8 hp - Rs. 68 000 ou 1153 Euros
Bateau traditionnel (KATUMARAN) en bois d'albizia - Rs. 15 000 ou 254 Euros
Katumaran fait de panneaux contreplaque - Rs. 60 000 ou 1017 Euros
Katumaran en fibre de verre - Rs. 100 500 ou 1703 Euros
Bateau moderne fait de panneaux contreplaques - Rs. 100 000 ou 1695 Euros
Tout ces bateaux sont entre 9 1/2 et 12 1/2 m en longueur. Celui le plus prise par les pecheurs a cause de sa solidite contre les vagues, et donc contre l'usure et le Katumaran en albizia, qui est aussi le moins cher. C'est aussi celui qui est le plus facile a manier sans moteur.
Pour les filets et les hamecons, je n'ai toujours pas trouve les bons prix. Je vous informerez des que je les aurait.
- 4YEO
Moteur Longtail Lumbadini - Rs. 35 750 ou 606 Euros
Moteur Suzuki 9,9 hp - Rs. 68 123 ou 1155 Euros
Moteur Yamaha 8,8 hp - Rs. 68 000 ou 1153 Euros
Bateau traditionnel (KATUMARAN) en bois d'albizia - Rs. 15 000 ou 254 Euros
Katumaran fait de panneaux contreplaque - Rs. 60 000 ou 1017 Euros
Katumaran en fibre de verre - Rs. 100 500 ou 1703 Euros
Bateau moderne fait de panneaux contreplaques - Rs. 100 000 ou 1695 Euros
Tout ces bateaux sont entre 9 1/2 et 12 1/2 m en longueur. Celui le plus prise par les pecheurs a cause de sa solidite contre les vagues, et donc contre l'usure et le Katumaran en albizia, qui est aussi le moins cher. C'est aussi celui qui est le plus facile a manier sans moteur.
Pour les filets et les hamecons, je n'ai toujours pas trouve les bons prix. Je vous informerez des que je les aurait.
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J'ai discute avec les marins aujourd'hui. Ce qu'ils veulent le plus c'est avoir un bateau, n'importe lequel. Et le bateau traditionnel sans moteur leur convient tout a fait, ce qui revient donc a 254 Euros. Pour le filet et les hamecons, un marin m'a promis de me fournir les details demain. Pareil, je saurais demain pour les frais de transport et autres.
J'apelle donc a votre bon coeur pour aider les marins ici. Tout ceux qui veulent savoir comment me transmettre de l'argent peuvent me contacter par mp.
4YEO
J'apelle donc a votre bon coeur pour aider les marins ici. Tout ceux qui veulent savoir comment me transmettre de l'argent peuvent me contacter par mp.

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Au boulot, ils ont mis en place une boîte pour ceux qui veulent donner... c'est vrai que c'est plus facile, vu qu'on est sur place toute la journée.
en italique : dépersonnalisation.Bonjour,
A la suite du terrible raz de marée qui a touché les côtes des pays de l'Asie du Sud, bon nombre d'entre nous souhaitent apporter leur soutien aux victimes de cette catastrophe.
Afin de coordonner cette aide, nous mettons à la disposition des donateurs une boîte dans laquelle vous voudrez bien introduire un chèque libellé à l'organisme de votre choix (liste ci-dessous).
nous nous chargerons alors de l'envoi.
La boîte sera située au Secrétariat Général, au 1er étage du bâtiment administratif.
LA DIRECTION de ....
_____________________________
Listes des quelques associations :
Fondation de France : Tous solidaires avec l'ASIE
Action contre la faim : urgence ASIE
Aide Médicale Internationale (ASIE)
Croix-Rouge Française : Urgence ASIE
Handicap international : Asie du Sud
Médecins du monde
Médecins sans frontière
Unicef : Seisme Asie du Sud
Secours populaire français
Secours catholique
Last edited by Latinus on 04 Jan 2005 14:42, edited 1 time in total.
Les courses hippiques, lorsqu'elles s'y frottent.
Excuse-moi, Lat, mais j'ai l'impression que c'est le genre d'opération qui ne sert pas à grand chose (à moins que ta boîte s'engage à donner autant que les employés donnent, par ex.), qui ne coûte rien à ta boîte mais qui lui permet de se donner bonne conscience et de se faire passer pour une boîte "éthique". Me trompé-je ?Latinus wrote:Au boulot, ils ont mis en place une boîte pour ceux qui veulent donner... c'est vrai que c'est plus facile, vu qu'on est sur place toute la journée.
Sonka - Сонька
It's crazy how the time just seems to fly
But for a moment you and I, we caught it
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But for a moment you and I, we caught it
Je te trouve bien négative...svernoux wrote: Excuse-moi, Lat, mais j'ai l'impression que c'est le genre d'opération qui ne sert pas à grand chose (à moins que ta boîte s'engage à donner autant que les employés donnent, par ex.), qui ne coûte rien à ta boîte mais qui lui permet de se donner bonne conscience et de se faire passer pour une boîte "éthique". Me trompé-je ?
Ils ont mis ça en place parce que bcp de monde a demandé à ce que quelque chose soit mis en place sur place, par facilité de déplacement et gain de temps.
C'est ouvert, va y donner qui veut... je ne trouve pas cela inutile, nous sommes environs 500 (personnels) et c'est toujours ça de gagné.
Les courses hippiques, lorsqu'elles s'y frottent.
Ben non, mais c'est juste que ça me semble pas prendre plus de temps de signer un chèque et de le glisser dans une boîte aux lettres que de signer un chèque et de le glisser dans une boîte au bureau... Mais bon, si vous l'avez réclamé, alors je n'ai rien à dire.
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Pour moi si... ça prend plus de temps en tout cassvernoux wrote:Ben non, mais c'est juste que ça me semble pas prendre plus de temps de signer un chèque et de le glisser dans une boîte aux lettres que de signer un chèque et de le glisser dans une boîte au bureau... Mais bon, si vous l'avez réclamé, alors je n'ai rien à dire.

Pour exemple, une enveloppe dans laquelle j'ai glissé un chèque (pour une facture) ce vendredi soir et qui attend toujours un timbre...
Les courses hippiques, lorsqu'elles s'y frottent.
???Beaumont wrote:Etant donné qu'il s'agit de chèques libellés à l'ordre d'un organisme, je ne vois pas comment il pourrait en être autrement...svernoux wrote:à moins que ta boîte s'engage à donner autant que les employés donnent, par ex.

Désolée, j'ai pas du tout compris ta réflexion...
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